Gaspard I. 
Cette vidéo parle des différents types de turbo. Il explique comment, dans les années 90, les moteurs atmosphériques étaient populaires, mais les normes antipollution ont conduit à l’émergence de nouvelles technologies, dont le turbo. Le turbo est composé d’une turbine et d’un compresseur alimentés par les gaz d’échappement, augmentant la pression et la quantité d’air dans le moteur, entraînant une augmentation de puissance.
Il mentionne que le turbo offre des avantages tels qu’un couple supérieur, une consommation réduite, une exploitation de l’énergie des gaz d’échappement, et une utilisation plus souple du moteur. Cependant, il présente également des inconvénients tels que son coût élevé, un remplacement fréquent, et une consommation accrue en conduite sportive.
L’auteur aborde également les différentes architectures de turbo, notamment le turbo simple, le turbo à géométrie variable, le turbo hybride, et les turbos sur roulements. Il donne des conseils pour préserver le turbo, comme laisser le moteur tourner au ralenti avant de le couper. Enfin, il conseille l’utilisation d’une huile synthétique pour les moteurs turbo.
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